ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ຍ້ອນການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸ anode ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ graphite anode, silicon anode ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານມະຫາຊົນສູງກວ່າແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານປະລິມານ.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານມະຫາຊົນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸ silicon anode ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 8%, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານປະລິມານສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 10%, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຕໍ່ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງຂອງຫມໍ້ໄຟຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດ. ຫຼຸດລົງຢ່າງຫນ້ອຍ 3%, ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸ silicon anode ຈະມີຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວັດສະດຸ electrode ລົບສໍາລັບແບດເຕີລີ່ lithium, ມີຄວາມສາມາດປ່ອຍສະເພາະຂອງ 4200m Ah·g-1, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າການຄົ້ນຄວ້າສູງ.
ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກຊິລິໂຄນ anode ແລະ binder ທີ່ໃຊ້ຈະມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າເກົ່າກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດທາງເຄມີຂອງ electrode.ເມື່ອອັດຕາສ່ວນຂອງ micro-silicon ແລະ nano-silicon ຖືກປະສົມໃນອັດຕາສ່ວນ, ເມື່ອອັດຕາສ່ວນຂອງທັງສອງແມ່ນ 8: 2, ໂຄງສ້າງຂອງ electrode ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດແລະການກັບຄືນຂອງວົງຈອນແມ່ນດີ.ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂອງແບດເຕີລີ່ປ່ອຍທໍາອິດແມ່ນສູງກວ່າ, ເຖິງ 3423.2m Ah·g-1, ແລະປະສິດທິພາບທໍາອິດແມ່ນ 78%.ຫຼັງຈາກ 50 ອາທິດຂອງການຖີບລົດ, ຄວາມອາດສາມາດລະບາຍອາກາດສະເພາະຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 1105.1m Ah·g-1.ການນໍາໃຊ້ຝຸ່ນຊິລິໂຄນ micron ແລະການຜະສົມຜົງ nano silicon, binder sodium alginate, ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບວົງຈອນຂອງ silicon anode ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ electrochemical ຂອງ silicon anode ໄດ້.

ຂ້າງເທິງສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລາຍລະອຽດຕ້ອງການການທົດສອບຂອງທ່ານ, ຂອບໃຈ.