Nye energikøretøjer har altid vist en hurtig udviklingstendens under vejledning af politikker.Sammenlignet med traditionelle brændstofkøretøjer er den største fordel ved nye energikøretøjer, at de kan minimere miljøforureningen forårsaget af køretøjers udstødning, hvilket er i tråd med konceptet om bæredygtig udvikling og genbrugsudvikling.
Den hurtige udvikling af elbilteknologi har stillet højere krav til ydeevnen af ​​lithium-ion-batterier, hvilket har stimuleret forskningen i en ny generation af lithium-ion-batterianodematerialer med høj specifik kapacitet og lang levetid.

Sammenlignet med de nuværende kommercielle kulstofbaserede anodematerialer har silicium- og germaniumbaserede anodematerialer højere specifik kapacitet og energitæthed, så de betragtes som potentielle anodematerialer til næste generation af lithium-ion-batterier.

Silicium- og germaniumbaserede mikro-nano-strukturer og kompositter med kulstof og andre materialer kan forbedre cykluslevetiden for silicium- og germaniumanodematerialer til en vis grad, især silicium, som er blevet kommercielt brugt som lithiumbatterianode.Som en bedre ydeevne end silicium har germanium fordelene ved høj reversibel kapacitet, lavspændingsplatform og højere elektronisk ledningsevne og lithiumiondiffusivitet end silicium.Derfor er germanium en stærk kandidat til højeffekt lithium-ion batteri anodematerialer.På nuværende tidspunkt forsøger forskere at forberede forskellige germanium nanostrukturerede materialer for at forbedre deres elektrodeydelse.
Hongwu Nano leverer højkvalitets batterianodematerialer, såsom nano-siliciumpulver, nano-germaniumpulver, kulstof-nanorørmaterialer osv.
Nano silicium pulver, 30-50 nm, 80-100 nm, 99%+, god sfæriskhed;
100-200nm, 99,9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, amorf osv.
Nano germanium pulver, 30-50 nm, 100-200 nm, 200-300 nm, 300-500 nm, 99,9 %
Pålidelig kvalitet, bulk levering, tilpasse tilgængelig, ethvert behov velkommen til forespørgsel!

 


Indlægstid: Aug-09-2022

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os