ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਬਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਜਰਮੇਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿਲਿਕਨ ਅਤੇ ਜਰਮੇਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਨੈਨੋ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀਅਮ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਿਲੀਕੋਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਰਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਜਰਮਨੀਅਮ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਰਨੀਅਮ ਨੈਨੋਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਂਗਵੂ ਨੈਨੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈਨੋ ਸਿਲੀਕਾਨ ਪਾਊਡਰ, ਨੈਨੋ ਜਰਮਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ, ਕਾਰਬਨ ਨੈਨੋਟਿਊਬ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਦਿ।
ਨੈਨੋ ਸਿਲੀਕਾਨ ਪਾਊਡਰ, 30-50nm, 80-100nm, 99%+, ਚੰਗੀ ਗੋਲਾਕਾਰ;
100-200nm, 99.9%+, 200-300nm, 300-500nm, 1um, ਅਮੋਰਫਸ ਆਦਿ।
ਨੈਨੋ ਜਰਮਨੀਅਮ ਪਾਊਡਰ, 30-50nm, 100-200nm, 200-300nm, 300-500nm, 99.9%
ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਬਲਕ ਸਪਲਾਈ, ਕਸਟਮਾਈਜ਼ ਉਪਲਬਧ, ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜਾਂ ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ!