Roodiumi peamine kasutusala on kulumisvastase katte ja katalüsaatorina kvaliteetsetele teadusinstrumentidele ning roodium-plaatina sulamit kasutatakse termopaaride tootmiseks.Seda kasutatakse ka autode esitulede helkurite, telefoni repiiterite, pliiatsiotsikute jne katmiseks. Autotööstus on suurim roodiumi kasutaja.Praegu on roodiumi peamine kasutusala autotööstuses autode heitgaaside katalüsaator.Teised roodiumi tarbivad tööstussektorid on klaasitootmine, hambasulamite tootmine ja juveelitooted.Kütuseelementide tehnoloogia pideva arengu ja kütuseelementidega sõidukite tehnoloogia järkjärgulise valmimise tõttu suureneb autotööstuses kasutatava roodiumi kogus jätkuvalt.

Prootonvahetusmembraani kütuseelementide eelised on nullheited, kõrge energiatõhusus ja reguleeritav võimsus.Neid peetakse elektrisõidukite ideaalseks jõuallikaks tulevikus.Olemasolev tehnoloogia nõuab aga suure hulga väärismetallist plaatina nanokatalüsaatorite kasutamist, et säilitada selle tõhus töö.
Mõned teadlased on välja töötanud suurepärase katalüütilise aktiivsuse ja stabiilsusega prootonivahetusmembraani kütuseelemendi katoodkatalüsaatori, kasutades plaatina nikkel roodium nanoxian
Uued plaatina nikkel-roodium kolmekomponentsete metallide nanotraatkatalüsaatorid on kvaliteedi aktiivsuse ja katalüütilise stabiilsuse osas oluliselt paranenud, näidates suurepärast jõudlust ja rakenduspotentsiaali.