การใช้โรเดียมเป็นหลักเป็นการเคลือบป้องกันการสึกหรอและเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเครื่องมือวิทยาศาสตร์คุณภาพสูง และโลหะผสมโรเดียม-แพลทินัมใช้ในการผลิตเทอร์โมคัปเปิลนอกจากนี้ยังใช้สำหรับการชุบตัวสะท้อนแสงไฟหน้ารถยนต์ ตัวทำซ้ำโทรศัพท์ ปลายปากกา ฯลฯ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผู้ใช้โรเดียมรายใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน โรเดียมใช้หลักในการผลิตรถยนต์คือตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียรถยนต์ภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้โรเดียม ได้แก่ การผลิตแก้ว การผลิตโลหะผสมทางทันตกรรม และผลิตภัณฑ์เครื่องประดับด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยียานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ค่อย ๆ เติบโต ปริมาณโรเดียมที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

เซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนมีข้อได้เปรียบของการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพพลังงานสูง และพลังงานที่ปรับได้ถือเป็นแหล่งพลังงานขับเคลื่อนที่เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตอย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีที่มีอยู่จำเป็นต้องใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาระดับนาโนของโลหะแพลทินัมที่มีค่าจำนวนมากเพื่อรักษาการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
นักวิจัยบางคนได้พัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาแคโทดของเซลล์เชื้อเพลิงเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนด้วยกิจกรรมการเร่งปฏิกิริยาที่ยอดเยี่ยมและความเสถียร โดยใช้แพลทินัม นิกเกิล โรเดียม นาโนซีอาน
ตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะนาโนไวร์โลหะ ternary แพลทินัม นิกเกิล โรเดียมใหม่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของกิจกรรมคุณภาพและความเสถียรของตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและศักยภาพในการใช้งาน